发布日期：2024-09-27 22:33 点击次数：126
沿途向西，绿动海洋，在比亚迪的邀请下，咱们深度试驾了比亚迪宋（参数丨图片）PLUS DM-i，通过四天的路径，从泉源到泉源telegram 裸舞，从青海电板工场到敦煌光电源，在复杂的路况和环境中，宋PLUS DM-i完成了多样挑战。
行为首日，咱们来到位于青海南川工业园的比亚迪能源锂电板厂，占地1500亩，相配于140个模范足球场的面积。由于青海锂元素丰富，该厂伏击投产的为锂电板，不错使用在比亚迪的乘用车和商用车上。宋PLUS DM-i所搭载的DM-i超等混动系统包括骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超等混动专勤劳率型刀片电板，混动系统以电为主。
在环青海湖的公路上，宋PLUS DM-i变说念超车精真金不怕火，1.5L发动机热末端进步42%，峰值功率81kW，峰值扭矩135N·m，具有15.5超高压缩比、阿特金森轮回、EGR废气再轮回系统、开创分体冷却技能等诸多技能，而电混系统的超高转速双电机体积小，功率高，最高转速16000rpm。更有高度集成化的双电机适度器、成型绕组技能、油冷技能等加执。
外不雅贪图上头，宋PLUS DM-i袭取新的海洋好意思学贪图前脸、海纳百川恢弘界格栅、波光粼影组合大灯，以及试下游行的相连式尾灯，浪涌通顺轮毂进一步提高了车侧的视觉冲击力，通过海洋好意思学贪图，让车辆线条看起来更当然，与优好意思的风景如鱼似水。
第二天咱们来到红崖火星地貌，历程水上雅丹，进一步感受宋PLUS DM-i的座舱静谧度，其车身高强度钢及以上占比高达62%，热成型钢占比达到19%，闭环式路径结构贪图造成安全笼式结构车身，全场合提高刚度、NVH。宋PLUS DM-i隔音出色，终止了大部分的胎噪和风噪，智能文娱系统也相配到位，DiLink智能网有关统内置5G基带，搭载Android10系统，带来5G 高速汇集体验，四肢搭载5G技能的量产车型，网速更快、延长更低，看高清视频、听无损音乐时无需恭候加载，即点即播，车载5G最崎岖载速度为1Gbps左右，上传最高速度为100Mbps，莫得延长卡顿的情况。
路径第三天，经偏激星一号公路、冷湖石油古迹和黑独山，在越野场景中体验了比亚迪的吊挂调教，新吊挂搪塞戈壁搓板路更结实，其结构为前麦弗逊+后三连杆的四轮颓落悬架。在细节方面，新车的前悬进行了一定的迭代优化，一方面带来更为明晰的路感。在过滤震荡方面也行云活水，高速过弯的侧倾更少。
临了咱们来到敦煌，穿过鸣沙山眉月泉和莫高窟，从泉源到泉源，场合地即是敦煌光电博览园，距离敦煌市区以西半小时车程的敦煌光电产业园，万余面巨型定日镜环绕着熔岩塔均匀铺开，在阳光的映照下熠熠生辉。我国现阶段建陋习模最大、吸热塔最高、可连气儿发电的发电站——敦煌100兆瓦熔盐塔式光热发电站就落户在这里，从这里产生的电能为新能源车型提供滚滚不停的能量。
追想：历程四天的路径，从高原高速到国说念，再到沙漠戈壁，穿过非铺装说念路，宋PLUS DM-i精真金不怕火搪塞多样路况，在高海拔地区，对能源和油耗影响不大，在亏电现象下，百公里油耗在4L左右，举座行程大约1600公里，关于远程驾驶来说，忽视建设保电50%。几天体验下来，宋PLUS DM-i以全面进阶的品性实力、无穷接近纯电SUV的驾乘体验、无黄雀伺蝉的续航里程telegram 裸舞，将紧凑型SUV的出行体验提高至全新高度，无疑是同级的标杆车型。
